へのコメント http://byferryfrom2japan.com フェリーを使って海外へ出発する旅行ルートと時刻表案内です。 Mon, 20 Feb 2012 16:13:07 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 とん助（管理人） より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1530 とん助（管理人） Tue, 14 Feb 2012 10:34:18 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1530 10日に開業した大亜高速海運の博多－釜山航路のドリーム号について、RKB放送の動画ニュースがアップされています。 「博多～プサンに新たな“高速船”」 http://rkb.jp/news/news/5322/ 情報提供： へきさん 10日に開業した大亜高速海運の博多－釜山航路のドリーム号について、RKB放送の動画ニュースがアップされています。
「博多～プサンに新たな“高速船”」
http://rkb.jp/news/news/5322/
情報提供： へきさん

]]> とん助（管理人） より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1499 とん助（管理人） Tue, 24 Jan 2012 14:36:06 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1499 大亜高速海運福岡支店のフェイスブック公式アカウント http://www.facebook.com/daeafukuoka 博多－釜山航路 2月10日就航。運航日は水曜日を除く毎日。 博多発14:45－釜山着18:00 釜山発 9:00－博多着12:15 3月31日まで就航記念キャンペーンを実施。片道2,000円、往復3,500円。燃油サーチャージは博多発1,500円、釜山発20,000ウォン。ターミナル使用料は博多港500円、釜山港3,200ウォン。 予約方法： 電話予約のあとパスポートの写真ページをFAXで送信 大亜高速海運　福岡支店　電話092-282-7300　FAX092-282-7301 大亜高速海運福岡支店のフェイスブック公式アカウント
http://www.facebook.com/daeafukuoka
博多－釜山航路
2月10日就航。運航日は水曜日を除く毎日。
博多発14:45－釜山着18:00
釜山発 9:00－博多着12:15
3月31日まで就航記念キャンペーンを実施。片道2,000円、往復3,500円。燃油サーチャージは博多発1,500円、釜山発20,000ウォン。ターミナル使用料は博多港500円、釜山港3,200ウォン。
予約方法： 電話予約のあとパスポートの写真ページをFAXで送信
大亜高速海運　福岡支店　電話092-282-7300　FAX092-282-7301

]]> とん助（管理人） より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1491 とん助（管理人） Mon, 16 Jan 2012 15:02:37 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1491 へきさん、こんばんわ。 今年から韓国船社のクルーズ運航が始まりますから、着岸需要を見込んで増設ということでしょうね。定期便のように周遊するクルーズ船は釜山駅直結の方が便利だし、たまに来る外国船は旅行業者のバスが迎えに行く…という棲み分けかと。 鉄道駅直結の国際フェリーターミナルと言えば、今年は上海が地下鉄駅と繋がる予定。東アジアでは既に神戸、下関、シンガポール、ウラジオストクが接続。ウラジオストクが接続するのはなんとシベリア鉄道！旅情が掻き立てられます。 へきさん、こんばんわ。
今年から韓国船社のクルーズ運航が始まりますから、着岸需要を見込んで増設ということでしょうね。定期便のように周遊するクルーズ船は釜山駅直結の方が便利だし、たまに来る外国船は旅行業者のバスが迎えに行く…という棲み分けかと。
鉄道駅直結の国際フェリーターミナルと言えば、今年は上海が地下鉄駅と繋がる予定。東アジアでは既に神戸、下関、シンガポール、ウラジオストクが接続。ウラジオストクが接続するのはなんとシベリア鉄道！旅情が掻き立てられます。

]]> へき より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1490 へき Mon, 16 Jan 2012 14:21:27 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1490 釜山のクルーズターミナル、２００７年に出来たばかりなのに、、、 http://www.busantabi.com/board/view.asp?m_idx=8&board_idx=4&idx=142&search=&keyword=&page=4&division=1 国際フェリーのターミナルとは別物です。 釜山のクルーズターミナル、２００７年に出来たばかりなのに、、、
http://www.busantabi.com/board/view.asp?m_idx=8&board_idx=4&idx=142&search=&keyword=&page=4&division=1

国際フェリーのターミナルとは別物です。

]]> とん助（管理人） より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1484 とん助（管理人） Sat, 14 Jan 2012 23:10:45 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1484 OSMさん、フォローありがとうございます。 OSMさん、フォローありがとうございます。

]]> OSM より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1483 OSM Sat, 14 Jan 2012 21:06:58 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1483 はじめまして。 ZIUさんの片道チケットでの入国ですが、自分の経験上でも大丈夫だと思います。 お示しされてる要件というのは、入管というよりも航空会社や船会社の事情によるものです。 入管で指摘されるよりも、チェックイン時に会社から復路の事を聞かれるかもしれません。 会社側がこのことにナーバスな場合は復路も用意してくれといわれる可能性があります。 実際私は昨年に韓国から上海への片道フライトで言われた経験があります。 しかし、陸路で香港へ行く旨を説明して問題なく行けました。復路を用意することなく。 ですから、万が一ZIUさんも船会社に指摘されたら、素直に釜山で帰国便を買うことを説明なさったらいいと思います。もしくは、フェリーで中国行くとか、何かしら韓国を出国する手段を説明されたら大丈夫でしょう。 入管自体は直接たずねない限りその人が帰りのチケットを持っているかどうかいちいち把握してません。 ちなみに、私は韓国はもちろん中国、台湾、タイの入管でも復路のチケットの有無について聞かれたことなんて一度もありません。 特に韓国の入管は日本人ばっかりなので流れ作業のように皆素通りです。何も聞きません。黙々とハンコを押すだけです。 今や韓国にとって日本人観光客は貴重なお客様ですから、犯罪者とかよほどでない限り拒否はしませんよ。 あっさりと何事も無く済むと思います。 楽しいご旅行を。 はじめまして。
ZIUさんの片道チケットでの入国ですが、自分の経験上でも大丈夫だと思います。
お示しされてる要件というのは、入管というよりも航空会社や船会社の事情によるものです。
入管で指摘されるよりも、チェックイン時に会社から復路の事を聞かれるかもしれません。
会社側がこのことにナーバスな場合は復路も用意してくれといわれる可能性があります。
実際私は昨年に韓国から上海への片道フライトで言われた経験があります。
しかし、陸路で香港へ行く旨を説明して問題なく行けました。復路を用意することなく。
ですから、万が一ZIUさんも船会社に指摘されたら、素直に釜山で帰国便を買うことを説明なさったらいいと思います。もしくは、フェリーで中国行くとか、何かしら韓国を出国する手段を説明されたら大丈夫でしょう。
入管自体は直接たずねない限りその人が帰りのチケットを持っているかどうかいちいち把握してません。
ちなみに、私は韓国はもちろん中国、台湾、タイの入管でも復路のチケットの有無について聞かれたことなんて一度もありません。
特に韓国の入管は日本人ばっかりなので流れ作業のように皆素通りです。何も聞きません。黙々とハンコを押すだけです。
今や韓国にとって日本人観光客は貴重なお客様ですから、犯罪者とかよほどでない限り拒否はしませんよ。
あっさりと何事も無く済むと思います。
楽しいご旅行を。

]]> とん助（管理人） より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1462 とん助（管理人） Sun, 08 Jan 2012 17:41:34 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1462 ZIUさん、こんばんわ。 ノービザの要件についてはZIUさんが書き込まれたとおりですが、実際の運用では日本人が観光目的で入国する場合はノービザ片道チケットで問題ないようです。もしご心配ならフェリー会社に尋ねられると良いと思います。旅行者が入国審査で入国を拒否された場合は、フェリー会社がその人を出発地まで送還するなどのペナルティを受けますので、ビザの不備などで入国できないと判断されるときはフェリーの乗船手続きそのものを拒否されてしまいます。 上記の運用とは別に、イミグレーションで『要注意』とされた場合（例えば、手持ちの現金が極端に少ない場合、90日を越える滞在を予定、国内外で逮捕歴や国外退去処分を受けた経験がある、過去の入国回数が観光目的としては多すぎる、本来は業務ビザが必要な渡航だった場合など）は入国審査に時間が掛かったり拒否されたりすることもあるかもしれませんが、最近の韓国旅行でノービザ片道渡航を理由に入国を拒否された話は聞きません。どうぞ旅行を楽しんできて下さいね。 ZIUさん、こんばんわ。
ノービザの要件についてはZIUさんが書き込まれたとおりですが、実際の運用では日本人が観光目的で入国する場合はノービザ片道チケットで問題ないようです。もしご心配ならフェリー会社に尋ねられると良いと思います。旅行者が入国審査で入国を拒否された場合は、フェリー会社がその人を出発地まで送還するなどのペナルティを受けますので、ビザの不備などで入国できないと判断されるときはフェリーの乗船手続きそのものを拒否されてしまいます。
上記の運用とは別に、イミグレーションで『要注意』とされた場合（例えば、手持ちの現金が極端に少ない場合、90日を越える滞在を予定、国内外で逮捕歴や国外退去処分を受けた経験がある、過去の入国回数が観光目的としては多すぎる、本来は業務ビザが必要な渡航だった場合など）は入国審査に時間が掛かったり拒否されたりすることもあるかもしれませんが、最近の韓国旅行でノービザ片道渡航を理由に入国を拒否された話は聞きません。どうぞ旅行を楽しんできて下さいね。

]]> ZIU より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1461 ZIU Sun, 08 Jan 2012 12:54:36 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1461 はじめまして。今度大阪ー釜山でフェリーを利用しようと思っているのですが、日本と韓国が相互に免除している観光ビザでは、｢復路または韓国出国の予約済みチケットを持っていることが望ましい｣と要件に有ります。 ところが日本帰国船は釜山で片道の釜山ー大阪のチケットを買ったほうがわずかに安いみたいです。果たして日本で大阪ー釜山の片道だけを購入して、釜山の入国審査で韓国入国を拒否されることは無いのでしょうか？ 韓国入国の最終的な判断は入国審査官に有ることは存じていますが、ご存知の方があれば教授願います。 はじめまして。今度大阪ー釜山でフェリーを利用しようと思っているのですが、日本と韓国が相互に免除している観光ビザでは、｢復路または韓国出国の予約済みチケットを持っていることが望ましい｣と要件に有ります。
ところが日本帰国船は釜山で片道の釜山ー大阪のチケットを買ったほうがわずかに安いみたいです。果たして日本で大阪ー釜山の片道だけを購入して、釜山の入国審査で韓国入国を拒否されることは無いのでしょうか？
韓国入国の最終的な判断は入国審査官に有ることは存じていますが、ご存知の方があれば教授願います。

]]> とん助（管理人） より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1457 とん助（管理人） Thu, 05 Jan 2012 14:04:54 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1457 ぞっちさん、新年おめでとうございます。こちらこそ宜しくお願いします。昨年はウラジオストク港の投稿をいただきありがとうございました。（ぞっちさんの投稿はこちら→ <a href="http://byferryfrom2japan.com/japan-russia" rel="nofollow">日本－ロシア航路</a>） パンスターは昨年からクルーズ船クラスのサービスを始めたので、船上サービスだけでなく公式サイトもエレガントなデザインを目指したのだと思います。外国のサイトの中には見た目は綺麗でも利用客にとって内容が不十分なサイトがよくあるのですが、パンスターのサイトは以前のデザインでも実用十分な構成になってましたよ。URLは変更無しですね。 ぞっちさん、新年おめでとうございます。こちらこそ宜しくお願いします。昨年はウラジオストク港の投稿をいただきありがとうございました。（ぞっちさんの投稿はこちら→ 日本－ロシア航路）
パンスターは昨年からクルーズ船クラスのサービスを始めたので、船上サービスだけでなく公式サイトもエレガントなデザインを目指したのだと思います。外国のサイトの中には見た目は綺麗でも利用客にとって内容が不十分なサイトがよくあるのですが、パンスターのサイトは以前のデザインでも実用十分な構成になってましたよ。URLは変更無しですね。

]]> ぞっち より http://byferryfrom2japan.com/comment-page-1#comment-1454 ぞっち Wed, 04 Jan 2012 15:36:06 +0000 http://byferryfrom2japan.com/?page_id=83#comment-1454 あけましておめでとうございます。 「ぞ」改め「ぞっち」です。 引き続きよろしくお願いいたします。 既にご承知かもしれませんが、 暮れにパンスターのサイトが リニューアルされたようです。 （URLは変更無しでしょうか。） http://www.panstar.jp/ 以前のサイトを知らないのですが、 TwitterやFacebookも使っていて、 確かに新しそうな雰囲気ですね。 あけましておめでとうございます。
「ぞ」改め「ぞっち」です。
引き続きよろしくお願いいたします。

既にご承知かもしれませんが、
暮れにパンスターのサイトが
リニューアルされたようです。
（URLは変更無しでしょうか。）

http://www.panstar.jp/

以前のサイトを知らないのですが、
TwitterやFacebookも使っていて、
確かに新しそうな雰囲気ですね。

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